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消费者油价下降稍松了口气

时间:2020-02-19 来源网站:长沙汽车网
消费者 油价下降稍松了口气

  曾经的高油价改变了美国人的消费习惯,人们开始精打细算,很多人把私家车停在车库里,改乘巴士或火车外出。现在油价降了,人们“松了口气”,但还是不敢“大手大脚”。

  美国油价2美元/加仑

  11月初的一天,34岁的塞勒斯特·瓦克兹驾驶着她的克莱斯勒PT Cruiser停靠在俄亥俄州克利夫兰市一座加油站。这天的油价标明为每加仑1.93美元,只有半年前的一半。今年夏天当油价涨到每加仑4美元时,迫于沉重的交通费负担,瓦克兹不得不每周加班10个小时才能赚够家用。

  而现在大部分加油站的油价都跌破了每加仑2美元,她加班的时间也减少了。“我终于可以多花些时间陪孩子们了,这非常好。”瓦克兹说。但是,对于未来油价的走势瓦克兹一点也不乐观,“我不认为低油价会持续很久。所以我不打算给自己买新衣服。”

  11月25日,经过连续65天的下跌后,美国平均油价已经跌破2美元/加仑,和今夏最高峰时相比,打了五折有余,人们终于“松了一口气”。但是,民调显示,在美国经济不景气的背景下,暴跌的油价不足以调动消费者的购买欲望。据统计,如果油价每下跌10美分/加仑,全美的消费者就能节省120亿美元。不过对于大多数人而言,经济衰退的阴云依然笼罩,低油价未能促成更多消费,更多人选择将节省下来的油钱存起来,或者用以偿还债务。

  排长队买便宜汽油

  11月17日,加利福尼亚州贝克菲尔德市的几座加油站都推出了低于2美元/加仑的油价,虽然它们之间差距不过数美分,但报价最低的Tip Top加油站外还是排起了长长的车队。

  不少人都是“慕名”前来,安吉尔·奥利弗就是在网上对比了全市各家加油站的价格,才大老远的从城市另一头开车来加油。“现在我们的每一分开销都要精打细算,所以我必须搜索找到价格最低的加油站。”奥利弗说。

  据Tip Top的经理胡迪·德万介绍,打出1.97美元/加仑的油价,是薄利多销的经营策略,虽然现在每卖出1加仑汽油利润只有几美分,但促进了销量。之前当油价为3美元/加仑时加油站每星期所获得的盈利,现在两三天就能赚到。

  美国消费调查机构的最新统计显示,和去年同期相比全美对汽油的需求有所下降。不同的是在油价暴涨时,需求同比下降8%到9%,现在下降的幅度仍然维持在3%至4%。

  认定油价会涨不再开车

  曾经的高油价给美国人带来的消费习惯改变是长久的。为节省出行费用,很多人把私家车停在车库里,改乘巴士或火车外出,即使油价回落这一习惯也没有改变。美国公交协会的一份民调显示,在过去两月内油价下跌期间,乘坐公交车的人数仍维持不变,甚至还有所增长。

  今年夏天,59岁的丹·史东为了节省开支,不再驾驶自己的1996款道奇皮卡外出度假,周末也不再去球场看橄榄球赛。现在,这些改变依然如旧,唯一不同的是,史东可以自己驾车送女儿去练习篮球了。“我还是在家里吃饭,”史东说:“我也不会再去看球赛了,因为我知道,油价肯定还会再涨上来。”

  今年6月,60岁的鲍勃·莱昂纳多用丰田普锐斯混合动力车换下了原来的雪佛兰皮卡,他的哥哥则把福特漫步者换成紧凑型丰田雅力士。“我认为油价不会总这么低。”莱昂纳多说,“我很高兴买了这辆普瑞斯。”而他的朋友,62岁的鲍勃·凯勒干脆不开车,每天搭乘巴士上下班。尽管现在油价跌得够低,凯勒开车上下班的费用和巴士票价已经相差无几,他仍不打算自己开车。凯勒的理由是:“在巴士上我还能小睡一会儿,而且,未来油价肯定将重新上涨,为什么要再开车?”

  当然,并不是所有的人都始终捂紧钱袋。俄亥俄州20岁的亚历山大·库德尔克不久前就花了2000美元买下一辆凯迪拉克老爷车。这可以让他在克利夫兰市街头风光好一阵。“我非常喜欢它。”库德尔克说:“不过,如果油价再涨回来,我就得把它卖了。”

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